泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

加工设备在传统压光工艺的基础上，给工具沿工件表面法线方向上施加超声振动，在一定的压力下，滚轮与工件表面震动接触，以一定的进给速度通过旋转着的工件表面，对工件表面进行机械冷作硬化，大大提高了加工表面的硬度和耐磨性，降低了表面粗糙度的Ra值。

在加工过程中，材料产生弹、塑性变形，但金属流动的结果使表面上的“谷”被”峰“填满，从而降低表面粗糙度。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

工艺特点

1、低热量输入，热影响区小，变形小，只需少量机加工；

2、减少合金材料损失；

3、稀释率小于1％，可保持熔覆层特定性能；船舶激光修复加工

4、柔性化、自动化，加工周期短，成本低，性能可优于新品；

5、与基体冶金结合，具有高的结合强度；

6、使用特殊合金粉末，熔覆层可具有耐磨、耐腐蚀、耐疲劳等特性；

7、熔覆层组织具有完整细粒度结构，具有优异的强度和韧性。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

从当前激光熔覆的应用情况来看，其主要应用于三个方面：一，对材料的表面改性，如燃汽轮机叶片，轧辊，齿轮等；二，对产品的表面修复，如转子，模具等。有关资料表明，修复后的部件强度可达到原强度的90%以上，其修复费用不到重置价格的1/5，更重要的是缩短了维修时间，解决了大型企业重大成套设备连续可靠运行所必须解决的转动部件快速抢修难题。另外，对关键部件表面通过激光熔覆超耐磨抗蚀合金，可以在零部件表面不变形的情况下大大提高零部件的使用寿命；对模具表面进行激光熔覆处理，不仅提高模具强度，还可以降低2/3的制造成本，缩短4/5的制造周期。三，快速原型制造。船舶激光修复加工